对于刚步入社会的年轻人而言，汽车主要是一个实用的日常通勤工具，只要能够满足日常的通勤和出行需求就足够了。在这个前提下，那些在经济性上表现更出色的车，往往更符合出行的实际情况。就拿MG4 EV(图片|配置|询价) 2023款 出海冠军版来说，官方售价13.98万，这款紧凑型纯电动车就是一个很好的例子。不仅在国内市场受到欢迎，还成功打入了欧洲以及其他国家的市场，今天就来看看这款车实力如何。
MG4 EV
最低售价：10.98万起
最高降价：3.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.72
懂车实测暂无
车友圈2.8万 车友热议
二手车9.90万起 | 1 辆
前脸矩阵式LED大灯与下方进气口巧妙组合，构成一个鲜明X型轮廓。车头的无格栅造型，配合下方醒目的黑色前铲，以及两侧大尺寸导流槽和黑色饰条点缀，营造出一种动感而独特的视觉效果。
绕到MG4 EV车身侧面，长宽高为为4287*1836*1516mm，轴距则是2705mm，尽管车身紧凑，但锋利的线条赋予了它一种精干而强悍的视觉效果。尾部设计同样动感十足，装配了一个双幅式扰流板，中心部位镂空设计有助于在高速行驶时通过气流清除后挡风玻璃上的水滴。尾部点睛之笔是一个上翘的小鸭尾，让整个尾部显得更加动感。尾灯设计采用了分体式造型，搭配熏黑处理的灯盖。同时还配备了17英寸双色五辐式轮毂，轮胎方面，选择了锦湖品牌的SOLUS HS63系列，规格为215/50 R17，确保了良好的抓地力和行驶稳定性。
MG4 EV内饰呈现了一种简约现代的风格，与外观运动感形成对比。车内物理按键较少，多数功能通过中控触摸屏控制。7英寸全液晶仪表盘显示清晰，12.3英寸中控屏则具有更窄的边框和更大的显示区域。中控系统内置斑马维纳斯智能系统，包括APP车控功能，远程操控车辆。方向盘为双辐式平底设计，带有多功能按键，方便切换仪表盘显示和使用语音控制。
中控屏幕下方的悬浮式平台配置了旋钮式换挡机构和电子驻车制动拨片，驾驶操作更为集中和方便。这个平台的前端则是设置了隐藏式的USB充电接口和一个方便手机放置的区域。下方还配备了12V电源插座和额外的USB接口，以及双杯架等。
后排空间表现得相当充裕，我的亲身体验可以为大家提供一些参考。以我的身高178cm和体重73kg为例，当前排座椅调整到适合我的驾驶位置时，我在后排的腿部空间大约还有两拳的余量，头部空间则有三指左右。而且前排座椅背面设计了实用的储物袋，特别适合放置手机和其他小物品。舒适性配置上，前排座椅的主驾驶位不仅配备了电动调节功能，还带有座椅加热功能。后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展后备箱的容积。值得一提的是，进入MG4 EV的车内，几乎没有闻到通常新车会有的异味，主要是因为这款车采用了严格的环保材料选择标准，车内甲醛含量远低于国家标准的6倍，同时还配备了PM2.5全效空气粉尘净化系统。
虽然是单电机，但是还是拥有125kW最大功率和250N·m最大扭矩。MG4 EV提供了多种驾驶模式，包括雪地、经济和自定义模式，以及标准和运动模式。比如在经济模式下，动力输出更为温和，适合那些更注重能效的驾驶者。而在标准驾驶模式下，电机则提供了非常线性的动力输出，加速踏板的响应直接，没有虚位，提供了精确的加速反馈。在动力充沛的SPORT模式下，车辆的加速迅猛，让我感受到了明显的推背感，同时车辆的稳定性也非常好，没有出现任何打滑。
当我踩下制动踏板超过三分之二时，能够明显感受到刹车力度的增强，制动效果也随之变得更加显著。这种脚感和制动效果的结合，让人在驾驶过程中感到非常舒适和自信。
MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车9.90万起 | 1 辆MG4 EV拥有低至490mm的质心高度，降低了车辆的翻滚重心，加强了与地面的接触。特别是在过弯的时候，低质心减少了速度的损失和车辆的不稳定倾向，可以明显地感受到路面的反馈，即使是在弯道中轻点加速，车辆也能稳定地按照预定轨迹行驶，同时，车辆的后轴跟随性也保证了过弯时的整体平衡。
看来“纯电动小钢炮”的名声确实不是空穴来风，MG4 EV在运动性能和舒适性之间取得了很好的平衡。如果手握10到15万的预算去选择一款纯电动小车，你会选择MG4 EV吗？欢迎在评论区畅所欲言。