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因此，在“东风日产20周年大促”之际，我们将介绍新一代日产天籁，看它是否能够为您提供一个清晰的购车目标。该车于9月30日正式亮相，售价区间为17.98万至23.98万元。与旧款相比，入门价保持不变，而顶配售价更是展现了厂方的诚意。这不仅表现了对市场竞争环境的提前洞察和主动应对，也是为了维护用户权益和情感，避免终端价格波动带来的不良影响。
更引人注目的是，全新天籁在外观设计、驾驶感受以及智能驾驶科技等方面经历了全面升级，被誉为“中期改款的最强者”，甚至被冠以“准八代”的荣誉称号。尽管未进行全面更迭，但在某种程度上超越了传统的换代预期，这或许正是东风日产深思熟虑、应对行业“内卷”现象的明智之举。
近期，全新天籁以其独特设计和先进配置引起了市场广泛关注。外观方面，新一代车型延续了日产家族的设计风格，通过巧妙的调整展现出更为高端大气的感觉。前脸的线条赋予整车力量感，特别是小巧的倒梯形进气格栅，尽显精致。大灯与中网下方的镀铬饰板巧妙融合，散发商务氛围，完美契合商务人群需求。
全新天籁在照明系统上采用LED光源，为夜间行车提供更明亮和高效的照明效果，相较传统卤素灯泡更具长寿命和低能耗优势。自动大灯、高度调节和大灯延时关闭等功能提升了驾驶的便利性和安全性，展现了制造商对细节的关注。
车辆内部设计精心雕琢，注重用户体验。巧妙的内饰设计和质感选择营造愉悦驾驶环境，提升整体品质感。外观设计的更新注入新元素，使车型更具吸引力。车身线条流畅，呈现出引人注目的修长感，增强了空气动力学性能，同时兼具时尚与动感。车辆搭载的轮胎规格和铝合金轮毂设计进一步突显了其豪华氛围。
尾部设计通过巧妙线条运用展现丰满感，熏黑处理的尾灯与前大灯相呼应，设计上的高超技艺和对细节的敏锐关注为整体外观增添了亮点。总体而言，全新天籁以其独特魅力和注重细节的设计，为消费者提供了一款兼具豪华与时尚的中型轿车。
日产天籁在内饰设计方面展现了与外观的和谐统一，更趋向商务风格，呈现整体有序井然的感觉。其中控台采用对称式设计，既简洁又精致，同时延续了家族式设计语言，为驾驶者打造了舒适的用车空间。车内广泛采用软质材料包裹，为内饰注入丰富触感，提升了整体品质感。特别值得注意的是，8英寸的中控屏充分展现了天籁的科技配置。这一屏幕集成了GPS导航系统，为驾驶者提供精准导航服务。同时，它还展示导航路况信息，帮助驾驶者更好地规划行车路线。蓝牙/车载电话功能使驾驶者能够便捷地进行通讯，增强了驾驶的便利性。
车联网功能让天籁与外界保持连接，为驾驶者提供实时信息和服务。OTA升级功能使车辆的软件系统能够随时更新，保持最新的功能和性能。语音识别控制系统则提升了驾驶者的操作便捷性，使其能够专注于驾驶。
在安全性方面，日产天籁采用了周密的设置，包括定速巡航、驾驶模式切换、疲劳驾驶提醒以及车身稳定系统（TCS/DSC）等多项功能。这些功能旨在提高驾驶安全性和乘车者的舒适感。车内的真皮多功能方向盘在握感方面提供了愉悦的驾驶体验，增加了驾驶的乐趣。
日产天籁在内饰设计上注重细节，通过简约而精致的布局展现了和谐统一的商务风格。车内广泛采用软质材料包裹，为内饰赋予了丰富的触感。8英寸的中控屏集成了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等智能功能，为乘客提供了全面的科技体验。这些设计不仅体现了日产品牌对安全性的高度重视，同时也为驾驶者提供了更为便利和愉悦的驾驶体验。整体而言，日产天籁以其安全性和智能化配置为亮点，为消费者提供了一款具有商务风格、舒适且科技感的轿车选择。
在座椅设计上，灵感源自航天领域的“零重力”科技，这款座椅采用了三层缓冲材料和创新的3D侧翼支撑设计。其目标是确保乘车者在长途旅途中能够保持舒适轻松的状态，显著减轻长时间驾驶的疲劳感。这座座椅的全新设计展现了独特的立体绗缝打孔图案，搭配精致的侧翼刺绣和高级感的棕色内饰。这不仅在视觉上留下深刻印象，同时为乘车者提供了尊贵至上的触感体验。这种创新设计不仅令科技感十足，更为驾乘者带来了与众不同的座驾体验。通过灵活运用航天科技灵感，座椅设计成功结合了舒适性和美感。细致的侧翼刺绣以及独特的图案展现了制造商对细节的极致关注。这样的创新不仅仅是产品功能的提升，更是对驾乘者舒适和感官体验的独特呈现。
在整体设计中，科技感与尊贵感相得益彰，使这款座椅脱颖而出，为驾乘者创造了一个令人难忘的座驾时刻。12向电动调节系统是指座椅配置了一套先进的电动调节系统，主要包括8向电动座椅调节和4向电动腰托。这一智能系统允许驾驶者根据个人喜好轻松定制独特的舒适坐姿，为其打造一流的旗舰级座舱体验。12向电动调节系统：主驾座椅配备了先进的12向电动调节系统，其中包括8向电动座椅调节和4向电动腰托。这一系统的设计旨在为用户提供更加个性化和舒适的座驾体验。通过灵活调整座椅的多个方向，驾驶者可以根据自身需求定制最合适的坐姿。8向电动座椅调节： 主驾座椅具备8向电动调节功能，允许在多个方向上进行精准调整。这种设计将人体工程学舒适性提升到更高水平，为驾驶者提供更为宽松的驾驶感受。这种灵活性使得驾驶者可以在长时间驾驶中保持最佳的坐姿，减轻疲劳感。4向电动腰托： 驾驶者可以通过在主驾座椅侧饰板按键启动电动腰托系统，轻松调节腰托的支撑位置和高度。这项功能为用户提供了头等舱级别的座椅调整体验，确保在行驶中始终享受到最舒适的支持。这种先进的座椅调节系统充分体现了科技与舒适性的完美结合。
这些先进的座椅调节技术为驾乘者提供了出色的个性化和高度舒适的座驾体验，使驾驶变得更加轻松愉悦。
主驾座椅融入了四项独特的科技功能，为乘车体验提供了引人入胜、触手可及的全新豪华氛围。这设计的亮点在于对细节的关注，为驾乘者在旅途中提供舒适与奢华的享受。
1. 舒适暖意： 采用人性化的迅速加热技术，可以自如地调整高低档温度，为乘客带来独特的个性化温暖体验。这个功能使驾乘者在寒冷的天气中感受到温暖的座舱环境。2. 通风系统：运用广泛于高端汽车的吸风系统，具备更迅速的降温和去湿速度，全方位涵盖座椅坐面，为乘客提供比同级别车辆更卓越的舒适感受。这使得座椅在高温天气中能够保持凉爽和干燥。3. 多样按摩：提供波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩等六种按摩模式和三档力度调节。相较于同级车型，按摩模式和力度的调整更加多样，让按摩过程更为宁静。这为驾乘者提供了更加个性化的按摩体验。4. 智能记忆： 主驾驶座椅配备智能记忆功能，最多支持五个记忆位置，满足家庭多成员在驾驶坐姿迅速切换的需求。这种智能设计为驾乘者提供了更加便捷和个性化的座椅调整体验，使得每个成员都能找到最舒适的驾驶位置。
全新天籁的设计注入了前所未有的科技感和个性化体验，特别是在中控系统和氛围灯光方面，为驾驶者和乘车者提供了卓越的智能互动和独特的驾驶感受。
1. 悬浮式多功能彩色中控屏幕： 全新天籁搭载了同级最宽广的12.3英寸悬浮式中控屏幕，具备广泛的触控范围。这2K级高清分辨率屏幕呈现出卓越的色彩效果，为智能互动体验注入了新活力，并能即时响应车内用户各种需求。
2. 64色智能交互氛围灯系统： 创新引入的氛围灯系统允许通过触屏轻松滑动，调整前排门饰板、中控台等车内多个区域的灯光氛围。语音命令提供更加自由的切换方式，创造了个性化、富有光影感的独特体验，为车内增色添彩，提升了驾驶舱的科技感和个性化定制的可能性。
3. 多彩氛围灯光：与同级别车型相比更为丰富，提供64种可调颜色和多样的功能场景。驾驶者可以轻松根据心情切换，将高级舒适和科技感巧妙融合，为驾驶者带来独特的驾驶感受。
四重交互体验：
1. 音乐律动：驾驶空间提供音乐律动交互，为驾车体验增加音乐元素，可能通过声音、震动等方式与音乐同步，提高驾驶乐趣。
2. 动态呼吸：设计中包含动态呼吸交互模式，可能指向座舱内的空气流动或灯光效果，以创造更为舒适的驾乘环境.
3. 迎宾灯效：交互设计中涉及迎宾灯效，可能是一种欢迎仪式，通过车灯或内部灯光效果，为驾驶者提供愉悦的迎接.
4. 空调调温提醒：交互模式中包括空调调温提醒，可能通过交互方式提醒驾驶者调整车内温度，以提高驾驶舒适度。
五款场景选择：
驾乘者可根据个人心境选择五种不同风格场景，包括凤鸣朝阳、惠风和畅、满船星河、守望麦田、鱼翔浅底。这些场景选择使得驾驶和乘车变得更加个性化，随时随地创造不同情境，为车内注入多样而富有活力的氛围，为驾驶和乘车提供更为愉悦和独特的体验。
天籁系列车型的设计创新:
1. 全景天窗设计：天籁采用双层设计的宽大全景天窗，展现0.58㎡广阔透光面积，具备防夹功能。采用高透明度和抗紫外线的玻璃，紫外线过滤率高达97%，为车内创造通透的采光效果，提供宽敞舒适的乘坐体验。
2. 隔音设计：在前挡风玻璃和前侧门窗上采用高强度的双层隔音玻璃，同时车身多处添加吸隔音材质，极大程度地隔绝外部噪音。这一设计有效提高车内的静谧性，为驾乘者创造宁静的行车环境。
4. 主动降噪技术：引入ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统，这两项领先的降噪技术为车内乘员创造了类似剧院级的宁静环境。这一系列设计不仅有力地减少外部噪音的侵扰，也提供更为宁静、舒适的行车空间。
全新天籁的声学隔音技术与设计：1. 双层声学隔音技术：采用先进的三层挤压技术，全新天籁搭载双层玻璃和高分子PVB薄膜夹层。这一创新技术成功实现对噪音的高效隔离，显著降低外部环境对车舱的干扰，提供安静的行车环境。2. 双重吸隔音设计：在关键位置，包括车顶、底部和前围，全新天籁采用双层吸隔音棉材料。为了有效抑制振动传导，特别在容易受到振动的钣金件上增加了阻尼垫。所有采用的材料均为日本领先品牌，以最大限度地隔绝和吸收车内外的噪音。这一双重吸隔音设计为车内创造了宁静的行车环境，同时提高了乘车者的舒适性。
主动降噪与振动抑制科技在全新天籁的应用：
1. ANC主动降噪科技：通过车内麦克风实时监测发动机和环境噪音，全新天籁的主动降噪系统运用扬声器发射同频率的反向声波，成功降低噪音水平。这项技术有助于创造安静的驾驶环境，提升驾驶舒适性。
3. ATR主动式扭力拉杆系统：通过电子单元监测发动机振动并产生反向振动，全新天籁的ATR主动式扭力拉杆系统有效防止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。这一功能在同级别车型中独具优势，提供了更为宁静的行车环境。
天籁与BOSE合作的9扬声器车载音响系统：
1. 合作搭建：全新天籁与一流音响品牌BOSE合作，共同打造高端水准的9扬声器车载音响系统，包含一台8通道专业定制的数字功放。
2. 音响效果：通过前排两侧独立的高音扬声器与整车音响系统的协调配合，系统不仅拓展了音域，而且以细致入微的方式还原了中高低各音频层次。这种精心设计展现了引人赞叹的音响效果，富有细腻与真实感。
全新天籁与BOSE携手合作，打造出一流的9扬声器车载音响系统，通过独立高音扬声器与整车音响系统的协调配合，细致还原中高低各音频层次，呈现引人赞叹的音响效果，充满细腻与真实感。
1. 静谧之星认证：在2022年世界噪音日前夕，东风日产天籁以同级领先的静谧性能通过中汽研华诚认证中心的多项整车静谧性测试，成功获得“静谧之星”认证证书。这一认证不仅超越了国家标准，更使其成为首款在该认证中获得“静谧之星”称号的合资B级轿车，突显了在噪音控制方面的卓越表现。
VC-Turbo超变擎：颠覆性的发动机技术
1. 全球首创可变压缩比涡轮增压发动机： VC-Turbo超变擎是全球首创的量产可变压缩比涡轮增压发动机。它颠覆了传统发动机曲柄连杆结构，采用独特的多连杆系统实现智能无级切换，使压缩比在8:1（高性能）至14:1（高效能）之间智能切换。
2. 前瞻性制造技术集成：这一创新整合了多连杆、双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面溶射缸孔技术、集成式排气歧管、多路径水冷控制阀、可变排量机油泵等八大前瞻性制造技术，实现了在强劲动力与低油耗之间更为出色的平衡。
3. 引擎性能全方位升级：
无级可变压缩比：压缩比实现无级可变，涵盖广泛范围，从8:1（高性能）至14:1（强调高效能）。
卓越的加速表现： 出色的百公里加速表现，6秒级动力响应，展现了引擎卓越的动力表现。
独特的扭矩输出：在同级别中独树一帜的371N·m扭矩，为车辆提供强大的驱动力。
高功率输出：引擎最大功率高达179kW，为整体性能提供卓越支持。
这一系列升级使得VC-Turbo超变擎在性能水平上取得了显著突破，实现了更广泛范围内的无级可变压。
VC-Turbo超变擎：引擎技术创新的荣耀奖项
1. 沃德全球十佳发动机：VC-Turbo超变擎荣获了2019和2020年沃德全球十佳发动机奖项，证明其在全球发动机领域的卓越表现。
2. 央视年度最佳动力车：荣膺央视年度最佳动力车，这一殊荣进一步突显了VC-Turbo超变擎在动力系统方面的引领地位。
3. 2019中国心十佳发动机：被评选为2019中国心十佳发动机，再次印证了VC-Turbo超变擎在中国市场的技术认可和重要地位。
这系列荣誉奖项充分证明了VC-Turbo超变擎凭借其独特的可变压缩比技术在引擎技术创新领域的杰出表现。这些殊荣不仅为其赢得了业内认可，也为其在全球范围内赢得了广泛好评，确立了VC-Turbo超变擎作为先进发动机技术的领军者地位。
1. 一键启动： ProPILOT超智驾系统引领同级别技术，提供一键启动功能，使驾驶者能够轻松激活系统，享受智能驾驶的便利。
2. 居中超稳：经过38万公里的道路测试，ProPILOT超智驾系统在道路居中能力方面展现卓越表现。系统能够自然、流畅地保持车辆在道路中央行驶，为驾驶者提供更加稳定的驾驶体验。
3. 自动跟停： ProPILOT超智驾系统同样领先于同级竞品，具备自动跟停功能。这项技术特色使得车辆能够在合适的情境下自动停车，增加了停车过程的便利性。
通过这三项同级领先的技术特色，ProPILOT超智驾系统在L2级智能驾驶辅助系统中脱颖而出。
该系统使用多种控制系统来实现车辆的自动行驶和转向。其中包括高精度单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU行车电脑、EPB电子驻车制动系统、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统和ECM电子控制系统等七个控制系统。通过监测和辨识单车道车道线，系统可以使车辆持续保持在车道中央自动行驶。即使在弯道情况下，系统也能够实现平稳的转向，并保持与前车设定的安全距离。最新的日产天籁车型配备了升级的ProPILOT系统，在多个方面带来了显着改进。制动响应现在更加平稳，识别障碍物和其他车辆的准确性也得到提高。转向也得到了增强，可以更准确地了解车辆的运行状态和路况，从而带来更好的驾驶体验。此外，该系统在主动避让和下坡速度控制方面表现出色，能够在紧急情况下迅速采取措施避免潜在的碰撞。确保下坡行驶时的稳定性和安全性，提供舒适自信的驾驶体验。总体而言，新天籁升级后的ProPILOT系统提供了更高水平的驾驶辅助，提升了制动、识别准确度、转向平顺性、主动避让、和下坡速度控制。轻松适应各种驾驶场景，减轻驾驶员负担，让驾驶者放心驾驶，享受舒适智能的驾驶体验。
1. 刹车更加平稳：通过制动逻辑的优化，系统实现了更顺滑的减速过程，提高了驾驶的舒适性和安全性。
2. 识别更为准确：辅助系统具备对前方静止车辆等的高精度识别能力，提升了对周围环境的感知，增加了驾驶的安全性。
3. 转向更为流畅：通过有效减少方向盘的摆动，系统改善了转向的稳定性，为驾驶者提供更为舒适的行车感受。
4. 主动规避更为积极：系统持续保持与侧方车辆的横向安全距离，主动规避大型车辆，并关注其他车辆的驾驶盲区，显著减少行车风险，提高了驾驶的安全性。
5. 下坡驾驶更为平稳：在下坡路段，系统智能调整车速，实现更为平滑的下坡行驶体验，提升了驾驶的平稳性和舒适性。
这些显著的改进使得驾驶辅助系统在刹车、识别、转向、规避和下坡驾驶等方面都迎来了卓越的提升，为驾驶者创造了更加智能、安全和舒适的驾驶环境。
NISSAN Connect超智联2.0 Plus是一领先的合资车联网系统，拥有超过300万用户体验，活跃用户率高达90%。系统涵盖了六大功能板块，提供超过70项多元化系统应用功能，为用户提供全面的智能互联体验：
1. 远程车辆控制：允许用户通过系统远程控制车辆，提供了便捷的远程操作功能。
2. 语音控制：提供语音控制功能，使驾驶者可以通过语音指令轻松操控车辆功能，提高驾驶的便利性。
3. 车载在线服务：提供多样的车载在线服务，为驾驶者和乘客提供实用的信息和娱乐功能。
4. 在线影音娱乐：系统支持在线影音娱乐，为车内提供丰富的娱乐选择，提高驾驶乐趣。
5. 远程实时监测：允许用户远程实时监测车辆状态，提供对车辆的全方位了解。
6. 全时在线导航：提供全时在线导航服务，为驾驶者提供实时路况和导航信息，提高行车的便捷性。
这些功能的综合应用使NISSAN Connect超智联2.0 Plus成为一款全面、智能、便捷的车联网系统，提升了驾驶体验和车内互联的水平。
搭载着宏大的12.3英寸中控屏，NISSAN Connect超智联2.0 Plus通过更先进且人性化的交互设计，为城市出行带来了一场精致的互动盛宴和便捷的生活操作。这一系统注入了更为激动人心、自信且尊贵的互联体验。新款天籁的中控屏在地图导航中运用增强现实（AR）技术，以实景三维立体导航方式呈现，极大地提高了导航的准确性和实用性，进一步增强了驾驶的安全性。这项创新设计让用户在城市行驶中更清晰、更直观地获取导航信息，为驾驶者提供了更为智能、便捷的导航体验。重新塑造了城市出行的定义，NISSAN Connect超智联2.0 Plus通过独特而先进的技术，为驾驶者创造了一个引人入胜的互动空间，使得每一次行车都成为一场愉悦而安全的冒险。全新天籁的座椅设计注重舒适与便利。采用高品质真皮材质，前排座椅配备电动调节功能，极大提升了使用便利性。座椅坐垫软硬适中，即便长时间乘坐也难感明显疲劳。这一设计充分展现了日产在“沙发厂”声誉下对前排座椅的精心考量，为乘车体验增添了舒适感和实用性。
车内后排空间宽裕，以笔者身形为例，得益于车身尺寸的优越性，头部空间充足，约为四到七公分，同时腿部拥有宽敞的八到十二公分空间。这独特的设计使整体车内显得极为宽敞，为乘客带来了异常满意的舒适体验。在进入后排时，你会感受到这一设计的贴心之处。车内头部空间的设计考虑到了乘客的实际需求，确保即便是身形较高的人也能够享受到宽松的头部空间。而对于腿部空间的合理分配，则让乘客在长时间的行车中感到轻松自在，舒适感持久而不减。车内的宽敞设计不仅仅是空间数字的呈现，更是一种用户体验的升华。每一位乘客都能够感受到由头部到腿部的贴心关怀，创造了一个令人满意、宽敞自在的车内环境。在动力系统方面，2021款天籁2.0L XL舒适版搭载着一台2.0L四缸MR2O自然吸气式发动机。这一引擎呈现卓越性能，最大输出功率高达156匹马力，而最大扭矩更是达到了197N·m，峰值扭矩在4400转/分时迸发。为了进一步提升车辆性能，该发动机引入了双C-VTC连续可变气门正时技术，采用了先进的缸内直喷供油方式，并且与CVT无级变速箱相得益彰。这个动力组合既注重动力输出，又兼顾燃油效率。
在动力系统方面，2021款天籁2.0L XL舒适版引入了一台2.0L四缸MR2O自然吸气式发动机。这款引擎呈现出卓越的性能特征，最大输出功率高达156匹马力，而最大扭矩更是达到了197N·m，其峰值扭矩更是在4400转/分时达到。为了进一步提升整体性能，这一发动机装备了先进的双C-VTC连续可变气门正时技术，采用了创新的缸内直喷供油方式，并结合CVT无级变速箱。这款发动机的设计注重提供卓越的驾驶体验。通过双C-VTC技术，引擎的气门正时得以连续可变，确保在各种驾驶情境下都能够获得最佳的性能表现。同时，先进的缸内直喷供油方式有效提高了燃油利用率，为驾驶者带来更为经济高效的驾驶体验。
搭载CVT无级变速箱的设计使得驾驶更为平顺，无感切换，让驾驶者在驾车过程中感受到流畅的加速和出色的燃油经济性。NEDC百公里综合油耗表现出色，仅为5.9L，彰显了这款车型在燃油效率方面的卓越表现。在实际驾驶中，总体感受异常轻松平顺，动力响应极为灵敏。尤其是零速起步时，加速效果十分迅猛，而在中后段行驶时，动力依旧表现得极其充沛。此外，车辆的燃油经济性也值得一提，油耗相当经济，成为这辆车的一项明显优势。综合而言，天籁的动力系统在性能和经济性方面均展现出卓越水平，为驾驶者提供了非常令人满意的驾驶感受。
车辆底盘采用了前置前驱的驱动方式，装备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。整体底盘系统在设计上注重舒适性，并通过精心调教展现卓越的性能。车身结构为承载式，搭载电动助力转向系统，为驾驶者提供更为灵活的操控感。底盘系统具备出色的减震性，有效减轻颠簸路面的震动，为驾驶者提供平稳的行驶体验。在弯道行驶时，底盘系统展现卓越的支撑性，有效抑制车身倾斜感，增强驾驶的稳定性。这使得车辆不仅适用于商务用途，还能轻松胜任日常通勤。底盘的设计精妙地过滤路面震动，为驾驶者创造了平稳而舒适的行驶体验，满足各种驾驶需求。驾驶汽车的个性体验因驾驶者不同而异。激情驾驶者寻求澎湃的动感，而稳重驾驶者更偏向于细致、自然的驾驶感。第八代天籁是后者的理想选择。配备2.0T VC-Turbo发动机和CVT变速箱，该车型在百公里加速上轻松达到6秒级别。独创的可变压缩比涡轮增压VC-Turbo发动机更是亮点，通过多连杆系统实现压缩比在8:1到14:1之间的智能无级切换。这创新设计不仅提升了动力，还保证了卓越的燃油经济性，使得驾驶者在动感、油耗和平顺性方面获得了综合卓越的体验。
在操控方面，第八代天籁以平顺的驾驶感受为驾驶者提供轻松自在的驾驶体验。不仅如此，它还特别注重后排乘客的乘坐舒适性，通过卓越的座椅舒适度和车内空间的出色静谧性，将“高端舒适”进行到底。这使第八代天籁在同级别中独树一帜，专注于提供卓越的乘坐体验。通过不断拉大与竞品的差距，这款车型成为一款具有独特优势的车型，让驾驶者和乘客都能享受到出色的舒适度。第八代天籁的亮点在于引人注目的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏，拥有高达2K的分辨率。这一设计不仅赋予整车浓厚的科技氛围，同时在同级别合资车型中独树一帜，处于最顶尖的配置水平。这块屏幕不仅仅是外观上的炫酷，更是第八代天籁智能化的巅峰体现。
12.3英寸悬浮式中控屏的特点：
1. 高分辨率：2K分辨率为用户提供清晰锐利的显示效果。
2. 多功能性：作为中控屏，具备多种功能，使驾驶者能够更便捷地操作车辆的各项系统。
3. AR实景导航：引入了AR增强现实技术，通过中控屏呈现实景的三维导航页面，显著提升导航的准确性。
4. 安全性提升：特别在陌生路段上，三维实景导航不仅提高了导航的可视化程度，同时增强了驾驶者对道路环境的感知，提升行车安全性。
这些特点使第八代天籁成为一款注重科技和智能化的车型，为驾驶者提供更先进、更安全的驾驶体验。第八代天籁通过七大控制系统的协同作用，实现了先进的驾驶辅助功能，提升了车辆的驾驶性能、舒适性和安全性。以下是这七大控制系统的作用及其在驾驶过程中的优化：
1. 单目摄像头：实现高度准确的车道线识别，确保车辆持续稳定地行驶。
2. 毫米波雷达：用于感知车辆周围环境，帮助驾驶辅助系统做出更精准的决策。
3. VDC车辆动态控制系统：提高车辆的稳定性，尤其在弯道行驶时实现平稳转向。
4. ECU行车电脑： 控制发动机、变速器等车辆系统，优化驾驶性能。
5. EPB电子驻车制动系统：提供智能化的电子驻车功能，增加停车的便捷性。
6. DPEPS双小齿轮电动助力转向系统：在驾驶过程中提供更为顺畅的转向感觉。
7. ECM电子控制系统：通过电子控制实现对车辆某些功能的智能化管理。
为了进一步提升驾驶的舒适性和安全性，第八代天籁的增强版ProPILOT超智驾进行了细节方面的升级，包括刹车力度更加平稳、转向更为顺畅，主动规避大型车辆，并在下坡行驶时智能控制车速，为驾驶者提供更为智能、平稳的驾驶体验。在日系中高级轿车市场中，全新天籁以其卓越的舒适性赢得了声誉。这一超越同级别的舒适体验得益于其独特的设计，尤其是搭载的Multi-Layer人体工学座椅，被戏称为"大沙发"。前排座椅经过全面升级，引入了通风、按摩、记忆和加热功能，其中座椅加热在秋冬季节显得尤为实用。坐在全新天籁的座椅上，驾驶者和乘客能够享受到波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩等六种按摩模式，而且还可以根据个人偏好进行三种力度的调节，仿佛在拥有一位私人按摩师。这一设计不仅提高了驾驶者和乘客的整体舒适度，同时也突显了全新天籁在舒适性方面的引领地位。
这一车辆座椅的创新设计，使得驾驶者在行驶过程中能够轻松调整座椅的各项参数，包括座椅高低、前后位置等12个方向的调节，同时通过智能记忆系统，迅速切换到预设的五组记忆位置，使得不同驾驶者之间的换座体验更加顺畅。全新天籁的这一设计理念不仅仅注重舒适性，更着眼于为用户创造出一种家的感觉，让每一次的驾驶都成为愉悦而个性化的体验。在自驾旅行中，准确而实用的导航成为不可或缺的需求。全新天籁深刻理解这一点，配备了出色的导航系统，其中包括同级别中最大的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏。这一设计旨在为用户提供卓越的2K级高清分辨率导航体验。更为引人注目的是其AR现实增强技术，将地图导航呈现为实景三维立体导航，大幅提高了导航的准确性和实用性。
这项创新不仅仅使得导航更先进，同时也在提高行车安全性方面发挥了重要作用。驾驶者通过实景导航，能够更直观地理解路况，有助于做出明智的驾驶决策。这种全新设计为驾驶者提供了更为先进和令人愉悦的导航体验，使得自驾旅行变得更加轻松、便捷。这一汽车导航系统的独特之处在于其对驾驶者需求的深刻理解，不仅提供功能强大的导航工具，还通过先进技术的融合，创造了更为智能和愉悦的行车体验。全新天籁的这一导航设计，无疑将为自驾者带来更为出色的旅途感受。全新天籁的导航系统不仅是实用工具，更是提升驾驶乐趣的亮点。以三维形式展现导航信息，悬浮式彩色中控屏为驾驶者提供更直观、更智能的导航引导。AR现实增强技术在未知道路上让环境呈现更清晰，显著提高整体行车安全性和便捷性。这一创新设计使导航不再是简单工具，而是驾驶过程中愉悦智能的一部分，为驾驶者带来独特的导航体验。全新天籁凭借其卓越的静谧性能成为同级车型中的独特之选，荣获中汽研认证的“静谧之星”称号。采用高强度双层隔音玻璃和专业处理的吸隔音材料，成功隔绝了外界噪音，为驾驶者提供宁静而舒适的驾驶空间。BOSE高保真9扬声器音响系统和64色智能交互式氛围灯进一步提升了驾驶体验，使全新天籁在市场上具备显著的竞争力。
全新一代天籁在多个方面实现了全面提升，尤其在细节设计上展现了创新之举。最引人瞩目的是引入的智能手机无线充电区域，支持最高15W功率输出，为驾驶者提供解决手机电量不足问题的全新选择。这一设计的巧妙之处在于摆脱了传统充电线的使用不便，同时有效地降低了潜在的安全风险。实现了“随放随充”的便捷体验，为日常出行带来更加便利的充电解决方案。全新一代天籁巧妙而全面地满足了驾驶者在手机充电方面的需求，使其不再为手机电量不足而烦恼。这项创新设计的引入不仅提高了用户的使用便利性，还在一定程度上减少了使用充电线可能带来的安全隐患。因此，全新天籁的设计不仅在提升日常驾驶体验方面取得了显著成就，同时为用户提供了更加智能、便捷的充电解决方案。全新天籁的卓越之处不仅体现在其外饰与内饰的设计上，更在动力系统方面让人赞叹不已。搭载全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo超变擎，为驾驶者带来超凡的驾驶体验。这项创新技术打破了传统发动机的局限，使得发动机的压缩比可以在8:1至14:1之间智能地无级切换，将动力表现与燃油经济性完美融合。这一独特的引擎为车辆性能提升了一个新的层次，全新天籁在动力方面的卓越表现得以突显。全新一代天籁以巧妙的设计满足了驾驶者对手机充电的需求，不仅提升了使用便利性，还有效减少了使用充电线可能带来的安全隐患。其设计理念注重细节，旨在为用户提供更智能、便捷的充电解决方案，进一步提升了日常驾驶体验。
全新天籁在其外饰与内饰的设计上展现了卓越的品质，但更为惊艳的是其先进的动力系统。配备全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo超变擎，为驾驶者带来非凡的驾驶感受。这项创新技术颠覆了传统发动机的限制，实现了发动机压缩比在8:1至14:1之间的智能无级切换，完美融合了动力表现与燃油经济性。VC-Turbo超变擎的独特之处在于其灵活性和智能性。驾驶者能够体验到动力的灵活变化，根据驾驶需求实现智能的切换，既提升了驾驶乐趣，又保障了燃油的有效利用。这一引擎的采用使得全新天籁在动力性能方面达到了新的高度，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
全新天籁所搭载的引擎展现了卓越的性能，其最大功率高达179千瓦，峰值扭矩更达到了371牛米。这一强大的动力系统使全新天籁能够在短短6秒左右完成百公里的加速，满足驾驶者在不同道路环境下的需求。在城市驾驶中，当发动机轰鸣时，驾驶者能够沉浸在快感和愉悦之中，尽情体验无与伦比的驾驶乐趣。这款发动机不仅为全新天籁注入了生机，更让驾驶者在都市生活中感受到极致的动力表现。这一卓越的性能不仅体现在数字上，更表现在驾驶过程中。全新天籁的发动机不仅提供强劲的动力输出，还通过精湛的工程设计，实现了出色的燃油经济性。这使得驾驶者不仅能够感受到动力的澎湃，同时享受到较为经济的燃油消耗。全新天籁的发动机成为其驾驶乐趣的源泉，让驾驶者在日常生活中体验到出色的驾驶性能。智能驾驶辅助系统的设计旨在为驾驶者打造一种非凡的行车体验，不仅提供便利，更致力于实现驾驶的安全与流畅。这一创新系统通过智能化优化多个驾驶关键方面，使全新天籁在道路上展现出卓越的性能。2. 驾驶者将享受到更轻松的操控体验，系统通过对驾驶过程中的诸多要素进行智能调整，使驾驶变得更加轻便灵活。这不仅提高了驾车的乐趣，同时也为繁忙的日常生活带来了便捷。3. 整体行车安全性得到全面提升。系统不仅关注个别驾驶环节，更通过综合性的安全性增强，确保驾车过程中各个方面都得到有效的保障。这种全方位的安全性提升为驾驶者创造了更可信赖的驾车环境。
1. 深耕中国市场二十载：东风日产在中国市场不懈努力，始终以满足消费者需求为经营核心。通过卓越技术实力和敏锐市场洞察，他们持续创新，为消费者提供高品质产品，为出行生活带来便利和舒适。这份坚持赢得了超过一千五百万消费者的信任。
2. 20周年限时超值活动：东风日产为庆祝二十周年，策划了一场别开生面的限时超值活动，为购车者带来难得的机遇。各式车型推出引人注目的优惠政策，其中全新轩逸家族可享受高达30000元的巨额优惠，全新天籁更慷慨提供高达40000元的回馈，为准备入手新车的家庭提供可观实惠。
2. 庆典盛宴，经济实惠满满：这场限时盛宴不仅为购车者带来实际的经济实惠，更是为庆贺品牌迈入20周年而献上的一份厚礼。购车者在这个独特时刻，不仅能享受驾驶乐趣，还能感受到东风日产对消费者的感激之情。
东风日产为庆祝20周年，推出了丰富的金融优惠政策，包括零首付、零月供、零利息等。这一系列优惠政策不仅体现了品牌对消费者的关爱，还为购车者提供了更多选择和便利。
购车者可以根据个人喜好和需求，选择适合自己的车型，不论是实用的轩逸、追求豪华体验的全新天籁，还是热衷于驾驶感受的逍客和奇骏。这些措施使购车过程更加便捷，为消费者提供了更灵活和个性化的购车体验。
金融优惠政策的巧妙设计不仅提高了购车的经济实惠性，也为广大消费者带来了更多的惊喜。购车者无论选择哪款车型，都能享受到这一轮活动所提供的丰厚优惠，让购车变得更加轻松和愉快。
以下是2023年东风日产天籁的不同配置及售价：
1. 2.0L XE尊享型初始车型，售价17.98万元。配置包括5英寸液晶仪表、7英寸中控屏，实用功能如疲劳驾驶提醒、无钥匙启动、胎压显示。动力方面搭载2.0L自然吸气发动机，CVT变速箱，最大功率115kW，最大扭矩197N-m。
2. 2.0L XL-TLS尊崇型售价18.88万元，相比尊享型高出0.9万元。配置升级包括7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、后雷达、倒车影像，新增AR实景导航、语音识别、车联网等先进功能。动力方面与尊享型一致。
3. 2.0L XL-Upr至尊型- 售价19.98万元，比尊崇型高出1.1万元。配置升级包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全功能，搭载ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助、手机无线充电等高端配置。动力方面与前两款车型一致，提供更多先进的安全技术和高端配置。
3. 2.0TXV尊荣型 - 售价23.98万元，是五款车型中的最高配版本。除了尊崇型的动力配置，还引入了自动泊车、方向盘换挡和加热、9扬声器BOSE音响等高端配置。提供卓越的动力性能和奢华舒适的驾驶体验。
为庆祝东风日产20周年，品牌推出了丰富的限时优惠活动，持续自9月29日至10月7日。以下是其中一些突出的优惠：
1. 全新天籁：
- 特惠：直降40,000元。
- 金融服务：提供10万18期零息的金融服务。
- 现有车主置换或增购：额外获得40,000积分的回馈。
总体而言，日产天籁被认为展现出高雅奢华的氛围，无论在外观还是内饰方面都散发着浓厚的豪华感。以下是针对该车的一些观点：
1. 外观和内饰：
- 高雅奢华的设计，彰显豪华感。
2. 空间：
- 提供出色的空间，适合日常家庭使用。
3. 动力：
- 在动力方面表现出色。
4. 舒适性：
- 被认为在舒适性方面表现良好。
5. 智能配置：
- 略显不足，可能在智能配置方面有改进空间。
6. 适用场合：
- 不仅适合日常家庭使用，而且在商务场合也表现得游刃有余。
总体而言，尽管存在智能配置上的一些不足，但整体产品实力令人信服。对于这款车，欢迎在评论区分享您的看法，一同深入探讨。